Tank 300 и Tank 500. Легендарные рамные внедорожники из Китая

Внешний вид Tank 300 — это удачный микс ретро-футуризма. Круглые фары в решетке радиатора, квадратные формы кузова и массивные колесные арки отсылают к классическим внедорожникам, в то время как светодиодная оптика и четкие линии делают его современным. В 2025 году палитра пополнилась новыми оттенками, включая популярные матовые покрытия, которые не только эффектно выглядят, но и практичны в эксплуатации.

В основе автомобиля лежит прочная лестничная рама. Независимая передняя подвеска типа McPherson и неразрезной мост сзади на продольных рессорах — классическая, проверенная временем схема, известная своей надежностью и ремонтопригодностью. Дорожный просвет в 224 мм, углы въезда (33°) и съезда (34°) позволяют Tank 300 уверенно преодолевать серьезные препятствия. Ключевым элементом проходимости является система полного привода Part-time 4WD с механической раздаточной коробкой и возможностью жесткого подключения переднего моста. В топовых комплектациях доступна электронная блокировка заднего дифференциала, а опционально — и переднего, что ставит его в один ряд с легендарными внедорожниками по части проходимости.

Салон Tank 300 контрастирует с брутальным экстерьером. Водителя встречает цифровая панель приборов и 12.3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Качество материалов — мягкий пластик на верхней части торпедо, металлические вставки и кожа на сиденьях — соответствует ожиданиям от премиального сегмента. Уникальной функцией, появившейся в 2025 году, является «прозрачный капот»: система, использующая камеру, проецирует на экран изображение того, что находится под передней частью автомобиля, что невероятно полезно при маневрировании на бездорожье.

Под капотом базовой версии устанавливается турбированный бензиновый двигатель 2.0 литра (код GW4C20B) мощностью 227 л.с. и крутящим моментом 387 Нм. Он агрегатируется с 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом ZF, известным своей плавностью и надежностью. Также активно продвигается гибридная версия Tank 300 PHEV, которая сочетает тот же двигатель с электромотором, выдавая суммарно 309 л.с. и обеспечивая запас хода на электротяге около 50 км, что актуально для городских поездок.

Актуальные цены и стоимость владения:

• Цена в Китае: От 210 000 до 250 000 юаней в зависимости от комплектации.
• Средний годовой пробег и затраты: При пробеге 20 000 км в год, расход топлива составит около 13-14 л/100 км в смешанном цикле. Затраты на ТО (масло, фильтры) — примерно 30 000 — 50 000 рублей в год.

Tank 500 позиционируется как флагман, и это ощущается во всем. Его габариты (длина 4878 мм) и массивная хромированная решетка радиатора излучают солидность и статус. Дизайн более монументальный, чем у Tank 300, но сохраняет фирменную брутальность бренда.

Главной гордостью Tank 500 является силовой агрегат. Это собственный двигатель Great Wall Motors — 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом (код GW6Z30), развивающий 360 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Этот мотор, работающий в паре с тем же 9-ступенчатым автоматом, обеспечивает уверенную динамику даже такому тяжелому автомобилю. Внедорожные возможности здесь также на высоте: система полного привода с активным управлением, многорычажная задняя подвеска (вместо рессор) для комфорта и регулируемая пневмоподвеска, позволяющая изменять клиренс и повышать проходимость.

Интерьер Tank 500 — это шаг в мир роскоши. Отделка кожей Nappa, массивные вставки под дерево, люк с панорамным остеклением и передние сиденья с вентиляцией, массажем и памятью настроек. Мультимедиа представлена тем же крупным экраном, но дополнена 14-диапазонной аудиосистемой премиум-класса. Автомобиль предлагает до 9 режимов движения для любых покрытий, от песка до скал, и может преодолевать брод глубиной до 800 мм.

Актуальные цены и ниша на рынке:

• Цена в Китае: От 335 000 до 400 000+ юаней.
• Целевая аудитория: Tank 500 — это выбор для тех, кому нужен не просто внедорожник, а полноценный туристический автомобиль для длительных экспедиций с максимальным комфортом. Он конкурирует уже не только с китайскими, но и с подержанными Toyota Land Cruiser Prado 150, предлагая за те же деньги совершенно новый автомобиль с современным оснащением.

Команда Chinacar.team специализируется на подборе, проверке и доставке новых и подержанных автомобилей Tank 300 и Tank 500 прямиком из Китая в Хабаровск и по всей России. Мы берем на себя все этапы: от экспертного выбора конкретного экземпляра на китайских площадках и проверки VIN-истории до организации безопасной логистики и полного таможенного оформления «под ключ». Получите персональный расчет стоимости и сроков поставки вашего будущего внедорожника — оставьте заявку на нашем сайте, и наш менеджер свяжется с вами.